热门新能源大六座SUV横评,华境S和零跑D19,谁更好?
1、其中零跑D19中高配车型还会搭载双腔闭式空悬，舒适性理应会更好一些，但代价就是更高昂的购车成本以及维修更换成本；相比之下华境S的底盘配置已经能满足家用舒适需求，更关键它的底盘空间布置更合理，预留空间更充足，并且全系都支持加装电动踏板，对老人、小孩上下车会更友好。
2、而这点上，华境S优势明显，超级置换价198万起，比零跑D19的298万起步价，足足便宜7万。
3、底盘硬件这块是D19占据优势地位，而车身用料方面，结合官方公布的信息看，华境S则更有话语权，它的高强度钢及铝合金比例是85%，D19则是80%；同时华境S前后每扇门都有2根2000MPa的防撞梁，一共是8根，D19则是前门用了2根，后面用1根，对二排的保护没有那么周到。
4、当下20万级大六座SUV领域，华境S与零跑D19无疑是备受瞩目的两大热门之选。前者依托华为乾昆的全栈技术体系，将智能出行体验推至全新高度；后者则凭借超长的纯电续航表现，搭配奢华配置彰显实力，二者各具独特优势。于广大消费者而言，无论最终敲定哪一款，都无疑是极为稳妥且明智的抉择。
5、预算20万左右，想给全家人换一台空间够大、坐着舒服、智能好开的大六座SUV？放在两年前，这个价位能买到的主流选择也就是合资中型SUV。但如今，华境S、银河M9已经把门槛拉到20万以内，零跑D19起步也不到22万。
6、肯定会有人纠结，是咬咬牙加钱上参数更亮眼的零跑D19，还是直接入手顶配华境S更务实？今天我们就从家用出行的核心场景出发，聊聊两台车的实际体验差异。（华境S）（零跑D19）先说说如今大家买车关注度最高的智能驾驶，这也是长途自驾降低疲劳感的核心配置。
15万级的“卷王”?全新零跑C10上市,看完配置我沉默了
对比同级别的深蓝S07（售价169-169万元，轴距2900mm），深蓝虽然轴距大了一点点，但全新零跑C10在价格上的优势几乎是压倒性的。15万以内的预算，以前我们要么买紧凑型，要么买配置简陋的乞丐版。
月2日，零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会在杭州举行，零跑创始人朱江明揭晓多款新车售价，以高性价比组合引发车市关注，被业界称为“卷王”出手“王炸”，为20万以内用户选车提供新价值参考。
零跑汽车通过推出零跑C10等车型，在技术创新、用户体验提升、国际化布局等方面发力，致力于成为全面的“卷王”，以下是对其具体表现的分析：产品层面零跑C10车型丰富：零跑C10作为零跑LEAP 0技术架构下的首款全球战略车型，定位为“年轻人更理想的家”。
易车讯 6月16日，零跑全新C10/C11/C16焕新上市，售价158万元起。
同堂销售”的感觉。在此基础上，以官方价格158万元的增程式中型SUV，来佐证零跑C10的“卷王”身份，显然不太合适。不过话说回来，即便将零跑C10中配的智享版（指导价158万元）视作入门。其不仅硬件上基本兑现了“四叶草”架构的“天赋”，价位也仍然低于此前的预售价区间。所以说零跑C10依旧是性价比较高的选择，这点是没有什么疑问的。
大六座SUV,零跑C16、银河M9和华境S怎么选?
1、华境S和零跑C16都全系标配了3C快充，而银河M9则需要到中配的远航版及以上车型，才会标配3C快充。 从充电速度来看，银河M9入门的 100km 两驱启航版，电池从 30% 充到 80% 大约需要 20 分钟；华境S入门的 200km 悦享版要更快一些，同样的充电区间大约需要 14 分钟；而零跑C16增程版的 30%-80% 快充时间为 16 分钟。
2、超级置换价138万元，而银河M9的四驱版本需要24万多，显然华境S才是更香的选择。
3、先看尺寸，两车虽然售价相仿，但定位却有一些差别，华境S是一台大型SUV，其长宽高分别是5235*1999*1800mm，轴距是3105mm；这边零跑C16的尺寸是4925*1905*1770mm，轴距是2825mm，它的定位是一台中大型SUV。
4、先看价格，以20万为基准线，银河M华境S可以选中配乃至顶配，零跑D19就只能考虑入门款了。所以选择D19自然会有更大压力，但D19主打的是“标配”，所以最终我们还得看实力。
5、银河M9四驱和华境S四驱各有优势，具体选择需结合个人需求侧重方向。 动力性能：银河M9四驱更强银河M9四驱采用三电机四驱混动架构，系统综合功率达640kW，零百加速仅需5秒，综合续航超过1500km，亏电油耗为5L/100km。
6、华境S是目前是为数不多十几万就能落地开回家的全尺寸SUV，价格上确实找不出毛病。
15万买大六座,24万买全尺寸旗舰,卷到这个程度了?
1、0公里；四驱车型最大功率585千瓦，配备130.15度电池组，CLTC纯电续航里程为850公里。除入门版外均配备云辇A双腔空悬，标配后轮转向，不过智驾方面和对手相比稍显逊色，只配备单颗激光雷达+单颗Orin-X芯片。
2、另外它还是15万级别中全系标配华为乾昆全家桶的全尺寸大六座SUV，性价比相当的高。
3、车身尺寸5255×2000×1810mm，轴距3125mm，标准全尺寸六座SUV。
4、而大五座通过限时置换直接把门槛拉到了25万级别。对于一台车长5240mm、轴距3160mm的全尺寸混动SUV来说，这个定价在当前市场上确实有一定的冲击力。从六座到五座，不只是少了一排椅子 领克900大五座最核心变化就是取消了第三排。但这不是简单的减座降价，而是对空间进行了重新分配。
5、核心优势：性价比+产品力双越级价格极具竞争力298-298万的售价，对比同级别旗舰SUV普遍35万+的起步价，差距超10万元；5月31日前下定可享至高50166元限时权益（含现金优惠、充电权益等），首任车主还享三电+整车终身质保，使用成本进一步降低。
6、万950km后驱旗舰型 个人认为这是全系性价比最高的版本，大概率也是走量担当。
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