连保时捷都晚节不保了
1、保时捷在华销量下滑，是受到经济环境、产品更新、市场竞争等多重因素影响。经济环境变化New Money浪潮放缓：过去十年中国大规模造富运动中成长起来的New Money是保时捷的重要客户群体。
2、很多人用晚节不保，来形容已经65岁的盖茨。网友质疑，“起家是因为父母在IBM做高管，挣了第一桶金，Dos和视窗都是收购和抄袭，裸捐和慈善是为了避税，钱投到医药等领域赚更多的钱。格局远大根本不存在，他任人唯亲，固执呆板”。 一代偶像的“塌房”，让曾经的追随者气愤得口不择言。
保时捷玛卡有什么缺点
1、外观：采用保时捷家族式前脸设计，标志性的掀背式造型与奥迪Q5形成本质区别，整体线条更趋运动化，兼具SUV的通过性与跨界车的灵动感。细节：原厂配备米其林轮胎，强化抓地力与操控性能；运动化套件（如大尺寸轮毂、扩散器等）进一步凸显其性能取向。
2、对于这类豪车，我们普通人无法评论其优缺点，如果必须评价的话它的最大优点就是好，最大的缺点就是贵。
3、三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
4、保时捷玛卡试驾整体表现良好，在外观、内饰、动力等方面均有亮点，具体如下：外观方面造型经典：2014款保时捷玛卡0/0前脸造型与卡宴极为相似，这种经典的设计传承，让玛卡自带保时捷家族的高端气质与辨识度，开在路上能吸引众多目光，满足消费者对于豪华品牌外观的期待。
5、保时捷玛卡和卡宴在车身定位、尺寸、动力、价格以及受众定位等方面存在核心区别，卡宴整体定位更高端，尺寸也更大。定位与车身尺寸1）玛卡是中型SUV，卡宴是中大型SUV，卡宴定位更高一级。
销量被问界M9“抢走了”?保时捷、宝马卖不动,中国市场销量大跌
1、截至2024年9月底，问界M9已经完成了10万台的交付。预计2024年全年，问界M9的销量将在14万-15万之间，几乎达到了2023年50万+市场前10总量的一半。 问界M9对海外品牌市场份额的蚕食 在50万+市场同比增量变化不大的情况下，问界M9一款车型就从海外品牌手中抢走了至少35%的市场份额。
2、保时捷在中国市场卖不动的主要原因包括新对手崛起、消费群体变化、电动化与智能化转型滞后、市场竞争加剧、经销商网络调整与闭店风波以及销量与利润大幅下滑。
3、不能躺着赚钱了。 保时捷2023年在华销量同比下降15%，连续两年下滑，终端优惠扩大、部分车型降价超20万元，经销商库存压力攀升至历史高位。乘联会数据显示，其豪华车市份额已从2021年的2%降至2023年的4%。
4、市场整体趋势 2025年，中国百万级豪华车市场正经历显著的结构性调整。传统燃油豪车市场增长乏力，而新能源赛道已成为影响市场格局的关键变量。
宝马和保时捷哪个保养费用高
保时捷的保养费用高于宝马。以下从不同方面进行详细分析：整体保养成本对比宝马的保养费用相对适中，其4S店和进口零件数量较多，仓库备用零件基本齐全，保养流程更高效，这在一定程度上降低了保养成本。而保时捷作为进口车型，4S店数量较少，部分地区甚至没有，且零件进口周期长，导致保养成本增加。
使用成本：X3维护更经济，Macan保养费用高宝马X3：国产化后配件成本及保养费用相对较低，4S店分布广泛，维修便利性更高。保时捷Macan：作为进口豪华品牌，保养周期较短（如每1万公里保养一次），单次保养费用约3000-5000元，长期使用成本显著高于X3。结论：X3使用成本更低，Macan需承担更高品牌维护费用。
宝马的保养容易一些。因为宝马4S店和进口零件数量超过保时捷，仓库备用零件基本齐全。保时捷出问题很有可能要等几个月的零件进口。部分地区没有保时捷4S店，或者出现1家4S霸王店的情况，就日常使用来看，宝马还是优秀于保时捷的。
宝马5系和保时捷迈凯，2辆车一年养车费用还是有差别的，不过差别不是很大，这两款价位五十万左右的车子一般来说一年按照车子行驶15000公里算 加上油钱，全险，保养，车船税，停车费等成本大体需要三万左右。
保养方面，保时捷、奔驰和宝马作为豪华车品牌，费用差异主要取决于车型和保养项目。豪车保养通常较高，但奔驰和宝马凭借完善的售后服务体系，可能在费用上更为合理。相比之下，保时捷的保养成本可能更为显著。在选择保时捷、奔驰或宝马时，关键在于个人需求和预算。
?保时捷在中国为什么不香了
质量与过度营销问题保时捷在中国市场曾因质量问题频发引发信任危机。消费者反馈显示，车身附件、电器故障以及发动机、变速箱等核心部件问题时有发生，影响了品牌口碑。同时，过度营销策略也引发争议，例如部分车型通过加价销售、强制选装配置等方式提升利润，导致消费者体验下降。
质量与过度营销问题近年来，保时捷在中国市场多次被曝出质量问题，包括车身附件故障、发动机/变速箱故障等，影响了品牌信任度。同时，过度营销（如夸大产品性能、服务承诺不兑现）也引发消费者反感，导致口碑下滑。例如，部分车主反映售后维修成本高且效率低下，进一步削弱了品牌忠诚度。
保时捷在中国市场热度下降，主要与市场竞争加剧、消费者需求变化、质量与营销问题以及政策和环境因素有关。具体分析如下：市场竞争加剧国内汽车市场持续扩大，吸引了众多豪华汽车品牌进入，如宝马、奔驰、奥迪等传统对手，以及特斯拉、蔚来等新兴品牌。
大学毕业一年,我已经拥有了宝马和保时捷两辆车,一件事让我舍弃了它们...
养车成本高昂拥有宝马和保时捷这两辆豪车，除了购车时的费用（包括首付和贷款），后续的养车费用也是一笔不小的开支。如车辆的保养、维修、保险、燃油等费用，随着收入减少，这些费用成为了沉重的负担。
宝马5系和保时捷迈凯，2辆车一年养车费用还是有差别的，不过差别不是很大，这两款价位五十万左右的车子一般来说一年按照车子行驶15000公里算 加上油钱，全险，保养，车船税，停车费等成本大体需要三万左右。
我不知道你想了解什么。但通常情况下，一辆豪车的资产应该约等于这个车主总资产的1/30。
轮毂的选择比较多，各花入各眼吧 晒一下车钥匙吧 本来是想说用台单反来拍的，不过家里的Mark III 我是真的没研究明白。不会用！就还是手机解决了！ 正好是我最喜欢的那种暖暖的夕阳，很舒服，也很适合拍照。 我其实考虑过福特的野马，好像现在不让叫野马了。
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评论列表（4条）
我是卡菲号的签约作者“可乐”！
希望本篇文章《【保时捷堵宝马一年/保时捷撞宝马最新消息】》能对你有所帮助！
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